狂野飙车8ED世界赛改装方法

狂野飙车8：极速凌云

大小：1.74 GB类型：赛车竞速

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ED世界赛改法

列出各项速分比

　　按由高到低顺序排列为：

　　1、基础氮增(无赞)：0.987

　　2、pro排气性价比：0.412

　　3、pro悬挂性价比：0.324

　　4、基础平速(无赞)：0.144

　　5、pro传动：0.125

　　6、pro轮胎：0.113

确定改装方向

　　这辆车的基础氮增增量很大，达到36kph，而且速分比达到前所未见的0.987，几乎1分换1kph，这是非常变态的数据，若加套件还有8kph的增量，相当于一般车的平速数列，所以这车必须改氮增(与之最相似的是Kepler，氮增速分比为0.826，总增量20kph)，别无他途。

确定改装次序

　　pro氮增两项(排气和悬挂)速分比远低于基础氮增同类值，只有0.412和0.324。因此，在改装顺序上，先基础氮增、再排气、再悬挂，于是产生0005+0000、0005+0005和0005+0505三个改装拐点。

　　1、0005+0000:1118分，极速346.0kph。

　　2、0005+0005:1137分，极速356.4kph。

　　3、0005+0505:1169分，极速366.7kph。

　　这三个改装拐点决定，其强势分段只能是1118～1169，即0005+0000～0005+0505，极速346～367kph。

　　由于这个分段相差恰好为51分，因此，理论上，强哥1118分是与1169分可以同组的，依取高不取低的原则，应当尽量取高位值，即1169分优先(0005+0505)。